“每月一題”研究解決“停車難”——

“小事”不小 事關民生

　　“停車難”既是急需解決的民生領域突出問題，也是創建全國文明城市亟待破題的一項攻堅任務。近年來，隨著城市的快速發展，城區車輛保有量持續增加，停車難問題成為城市發展面臨的普遍問題，也是群眾“急難愁盼”的問題之一。在2月26日張掖市召開的市委書記、市長“每月一題”面對面解決群眾急難愁盼問題座談會上，市、區兩級部門負責人與群眾面對面，就群眾反映集中的“停車難”問題，聽取意見建議，研究解決措施，交辦工作任務。

　　停車事雖小，卻是大民生。市區各部門如何對癥下藥破解這一“城市病”？近日，記者走訪了部分小區和相關部門，詳細了解停車難現狀和應對舉措。

　　記者在甘州區有關部門了解到，近年來，張掖市、區兩級圍繞解決“停車難”做了大量工作，2022年全市開展停車設施建設管理“一難兩亂”問題專項整治，成效顯著。與此同時，張掖市把增劃停車位、改造停車場也作為實施城市更新行動的一項重要民生工程，積極構建以新建、配建停車泊位為主、老舊小區改造盤活存量停車泊位及優化路內停車泊位為補充的城市停車供給體系，有效緩解“停車難”問題。“我們這個小區是城市更新行動中改造好的商住小區。原來樓宇間圍墻多、空間利用率低、車位少，開車進來總是沒地方停，總想著什么時候能改善一下。現在好了，小區新增了停車位，還配備了生態停車場和光伏發電車棚，車位增多了，停車也方便了。”家住甘州區甘泉社區南大池片區印刷廠家屬院的居民張立業對“停車”變化深有感觸。據了解，目前城區共有各類停車設施907處、泊位96970個，較2021年增加91處8587個。

　　盡管各級各部門在緩解“停車難”問題上做了大量工作，但停車供需矛盾依然突出，小區停車位配比偏低、地下停車位利用不充分及亂停亂放未得到有效治理等問題依然不同程度存在。在甘州區馨宇麗都A區東側沿街門店附近，記者看到，劃定的公共停車位基本停滿了車輛，不少車輛違停在門店前的非機動車車道上，影響了正常交通秩序。同樣的問題還發生在不少小區——新樂小區停車位規劃匹配不夠、皇庭國際小區地下停車場部分停車位長期閑置、金安苑小區立體停車場利用不充分……停車位“撐得慌”“吃不飽”成為了困擾不少群眾的“煩心事”。

　　市人大代表田建麗常年關注民生問題，對于“停車難”也有自己的見解。她說，城市亂停車問題，一方面由于主城區商業辦公區、小區停車位不足；另一方面由于部分司機守法意識薄弱，貪圖方便將車隨意亂停。“問題主要表現在總量不足和區域不平衡，供給不足和利用不充分同時存在，其根源還在于老城區老小區配比標準低、新城區新小區租售模式制約、物業公司和業主委員會作用發揮不充分、監管部門作用發揮不到位，需要大家合力解決。”在采訪中，不少市民與相關部門負責人認為停車秩序整治主要是要找準癥結所在。

　　針對停車難問題，市區兩級及各部門開出了一系列有效“藥方”，集中精力解決這一“城市病”。甘州區政府將繼續結合城市更新行動，在城區既有停車設施的基礎上，利用老舊小區改造和9大片區集中連片改造騰退空間，科學施劃停車位，加快補齊停車設施短板。同時，將通過持續加強住宅小區地下車庫使用管理，嚴格執行停車設施配建標準，規范停車收費管理行為等措施有效解決“停車難”問題。市交警支隊將對相關路段進行再排查、再摸底，在符合條件的人行道、車行道和非機動車道再施劃一批臨時停車泊位滿足群眾停車需求。市住建局結合實施城市更新行動和老舊小區改造，加快停車設施建設，今年計劃投資1800萬元，新建停車泊位1848個，有效緩解“停車難”問題。市自然資源局將全力為停車設施擴“容”增“位”，進一步優化完善主城區公共停車場專項規劃，提高停車設施配建標準，在老舊小區改造中推動立體停車庫建設，計劃新增公共停車位1800多個。市發改委將對停車設施建設運營成本、市場供求狀況、社會承受能力等情況開展成本調查，適時啟動《張掖市機動車停放服務收費管理辦法》和《張掖市住宅小區機動車停放服務收費管理辦法》修訂工作。市市場監管局將全方位摸排各類停車場收費情況，嚴厲打擊不執行政府定價和政府指導價、價格欺詐、明碼標價不規范等違法行為，全力維護停車市場價格秩序。

　　“停車難”問題解決的成效怎么樣，根本還在于群眾買不買賬。“問題要解決，關鍵在于治本清源。住建、自然資源、發改委等部門給出了解決方案，只要各部門多措并舉、協同配合，相信在短時間內停車難問題一定能夠得到緩解。”田建麗說。(張掖市融媒體中心記者 段新生 賀承冬 黃學超)